E devi aggiungerlo subito!
Ecco spiegato perchè qualcuno lamenta cedimenti prematuri dei motori della
Smart.................
Rammento a tutto il gruppo che quando l'olio è sotto al minimo, percorrendo
curve a sinistra strette o velocemente, l'olio si sposta nella coppa e la
pompa non pesca più causando la mancanza di pressione. Le conseguenze sono
le più varie: fusione delle bronzine, rottura del turbo, ecc.
Tenete poi conto che per percorrere la curva, ovviamente il volante va
girato e, guarda caso, la razza di destra dello stesso si posiziona proprio
davanti alla spia, quindi capita che questa si accenda, ma il conducente non
se ne accorge.
Bastano pochi secondi senza lubrificazione, con il motore a medi giri
(3.000-4.000) per rompere tutto.....................
Ultime note: controllare l'olio frequentemente specialmente sulle versioni
ancora da 600 cc (le più soggette ad un elevato consumo d'olio), ma state
attenti a non superare, nei rabbocchi il livello massimo.
Stefano